ATOS换向阀DHI-0639/0型广东一级总经销

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　　ATOS换向阀DHI-0639/0型广东一级总经销

　　阿托斯ATOS换向阀的控制机能。采用不同形式的滑阀会直接影响执行元件的工作状况。因此，在进行工程机械液压系统设计时，必须根据该机械的工作特点选取合适的中位机能的换向阀。

　　阿托斯ATOS换向阀是借助于滑阀和阀体之间的相对运动,使与阀体相连的各油路实现液压油的接通、切断和换向。换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式,体现了换向阀的控制机能。采用不同形式的滑阀会直接影响执行元件的工作状况。

　　因此,在进行工程机械液压系统设计时,必须根据该机械的工作特点选取合适的中位机能的换向阀。中位机能有O 型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型,等多种形式。

　　阿托斯ATOS换向阀利用滑阀的中位机能设计成制动回路或锁紧回路。为了使运动着的工作机构在任意需要的位置上停下来，并防止其停止后因外界影响而发生移动，可以采用制动回路。方法是利用换向阀进行制动例如滑阀机能为M型或O型的换向阀，在它恢复中位时，可切断它的进回油路，使执行元件迅速停止运动。

　　装载机动臂液压缸采用M型中位机能的换向阀构成的制动油路，动臂在将铲斗举升到位置和下降放平位置时能自行限位制动。

　　当铲斗移至限位点时碰触开关，二位电磁阀换向，接入压缩空气，将定位钢球压回槽内，回位限位阀便在弹簧作用下恢复中位，切断动臂油缸的进、回油油路，于是动臂连同铲斗一起被限位制动。

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